(一) 施工准备

1、图纸复核、恢复定线及放样

根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。

根据现场情况布设加密控制点、水准点。根据主线中桩坐标，从控制点用全站仪在直线段每20米放出中桩，在曲线段每10米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。同时根据路面设计高程，已绘出路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地已放出路线边桩。

2、试验准备

各种原材料进行取样试验，路基士I试验(包括沿线路基和取土场的土的液限、塑限、塑性指数以及标准重型击实试验、土的颗粒分析、CBR 值等);集料类(包括集料筛分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料压碎值、集料含泥量等试验)

石料:要求质地坚硬、级配良好。采用地产材料，要求碎石、粗砂含量大于70%;呈自然级配状态，且压实度为密实结构，碎石不得含有严重风化变质颗粒或腐殖较多的山土;石料强度等级不应低于3级,应具有足够的强度和耐磨性能。其颗粒形状应具有菱角，近似立方体，碎石中的扁平细长颗料不宜超过20%。土:泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱面渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数，一般规定: 在18-27左右。粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20%。石屑或砂子:石屑或砂子可选用机械轧制而成或天然砂砾，最大颗粒宜小于37. 5mm，应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。

水:水应清洁无污染，并按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。